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“工業(yè)4.0”拯救制造業(yè) 短時間難有大進展

2016年11月25日 來源:防爆云平臺--防爆產業(yè)鏈一站式O2O服務平臺 防爆電氣、防爆電機、防爆通訊、防爆空調 瀏覽 2686 次
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  與傳統(tǒng)的制造業(yè)關系相比,“工業(yè)4.0”的核心理念是跨界整合、高度自動化并優(yōu)化生產過程。伴隨著“工業(yè)4.0”概念的普及,智能機器人、智能物流、智能服務等平臺型智能硬件將成為商業(yè)生態(tài)圈新的入口,對各行業(yè)商業(yè)模式帶來顛覆式的改變。
  
  “工業(yè)4.0”是由德國政府《德國2020高技術戰(zhàn)略》中所提出的十大未來項目之一?!肮I(yè)4.0”時代帶給整個世界的絕不是某個環(huán)節(jié)的改變,它將影響整個工業(yè)生產環(huán)節(jié),進而影響人們的生活?!肮I(yè)4.0”時代,工廠的智能化和工業(yè)化開始融合,工廠的設備也將變的智能。當智能工廠出現后,我國工業(yè)領域將會出現更大的創(chuàng)新高潮,整個社會將會被深刻地改變。
  
  伴隨著“工業(yè)4.0”概念的普及,智能機器人、智能物流、智能服務等平臺型智能硬件將成為商業(yè)生態(tài)圈新的入口,對各行業(yè)商業(yè)模式帶來顛覆式的改變。那么,如何建設“工業(yè)4.0”才能收獲的改革效果?
  
  “工業(yè)4.0”破解制造業(yè)難題
  
  要從中國制造到中國智造,這是中國經濟界的共識。但怎樣才能實現,卻不是所有的人都很清楚。很多企業(yè)在“工業(yè)4.0、智能制造、互聯網+”等概念滿天飛的環(huán)境下迷失了方向,不知該如何下手,盲目跟風。其實,智能制造也好,智能工廠也好,都有自己的實施條件和路徑,沒有捷徑可走。只不過對于不同的行業(yè)和不同的企業(yè)來說,由于市場需求模式不同、產品工藝不同、管理基礎不同等,側重點有所不同而已。
  
  智能制造是一個復雜系統(tǒng),每個行業(yè)每個企業(yè)都要摸索出適合自己的模式,你不必一步到位,可以逐步提升精益化、標準化、模塊化、自動化以及數字化方面的水平,重要的是弄清楚你這樣做的理由以及恰當的投資回報。中國制造已經走過了30年的高速發(fā)展,成為世界第一制造大國,但我們至今還拿不出一款真正的產品。未來30年,中國制造需要從重速度輕質量轉變?yōu)橹刭|量輕速度,需要在以上十大領域進行持續(xù)創(chuàng)新,從商業(yè)模式、技術以及管理方面實現向中國智造的轉型。
  
  “工業(yè)4.0”并不是單純的引入機器人
  
  近來工業(yè)4.0及中國制造2025的概念非?;馃?,以致很多企業(yè)盲目跟風。制造業(yè)企業(yè)更應該關注的是實際技術與問題的解決方案。當發(fā)展到以信息為核心技術的廣義管理自動化,工業(yè)4.0時代也將應運而生?!皺C器人革命”才剛開始,不少企業(yè)就已踏上工廠自動化的“不歸路”,無人工廠也似乎漸漸成為未來工廠的發(fā)展趨勢。但單純追求“機器換人”所帶來的工廠自動化改革卻收效甚微,由此來看,“工業(yè)4.0”建設并不是單純的引入機器人。
  
  機器人應用雖是自動化升級改造具代表性的一個方面,但不等于機器人能解決一切問題。自動化升級改造,切不可只盯著機器人看,多種渠道才是。真正的自動化升級改造,并非一個簡單工位或是機器的更換就能完成,而是一項極其復雜的系統(tǒng)工程。自動化改造需量力而行,從比較成熟的自動化技術開始,從工廠急待升級改造的部位入手,逐步進行,切不可追求一步到位。
  
  “工業(yè)4.0”的核心理念是跨界整合
  
  與傳統(tǒng)的制造業(yè)關系相比,“工業(yè)4.0”的核心理念是跨界整合、高度自動化并優(yōu)化生產過程。在“工業(yè)4.0”的推進和演化過程中,有兩點非常重要。一個是智慧主導,通過研究智能化生產系統(tǒng)及過程,以及網絡化分布式生產設施來完成產業(yè)的升級;另一方面就是依靠科技力量,確保智能生產、人機互動、3D打印等技術在傳統(tǒng)工業(yè)上的應用。
  
  “工業(yè)4.0”的實質是“互聯網+制造”,即智能互聯網,其代表著互聯網未來發(fā)展方向。它不僅是傳統(tǒng)互聯網在工業(yè)領域的延伸,而是開啟了一個人與物相連、物與物相連的大連接世界。它是整個中國時代性的革命,如何利用這個變革的契機與資本市場相結合,共同探索中國自己的產業(yè)之路是另一個值得深思的問題。
  
  據BCG計算,中國制造業(yè)累計產品銷售成本約85萬億元,這意味著中國工業(yè)總體生產效率有4萬億-6萬億元的提升潛力。而“工業(yè)4.0”對各行業(yè)的改善程度會參差不齊。其中,工業(yè)原件生產商可能實現的生產效率提升,增長20%-35%,而汽車公司的提升幅度為10%-20%。
  
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